Сахалинские автоинспекторы временно прекратили штрафовать за авто с измененной конструкцией

Сообщение Тихоокеанского информационного агентства «Острова».

В июне сахалинские автоинспекторы неожиданно для местных жителей начали выписывать автомобилистам предписания и штрафы за внесение изменений в конструкцию транспортного средства. Это произошло в связи с появлением нового техрегламента таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств". Островные автовладельцы решили не мириться с этой ситуацией и начали подготовку своих предложений в сахалинскую думу. В этом им помогает депутат, член фракции «Единая Россия» Андрей Хапочкин.

На одной из автостоянок города на днях прошла встреча автомобилистов с представителями сахалинской автоинспекции. Как отметил Андрей Хапочкин, острое недовольсво жителей удалось в итоге перевести в формат диалога. В результате принято решение - провести 27 июня круглый стол с участием автолюбителей, депутатов областной думы и представителей ГИБДД, в том числе руководителя УГИБДД по Сахалинской области Эдуарда Ри. Кроме того, на предварительной встрече договорились приостановить выписывание штрафов за изменение конструкции авто.

- Если по России рост нарушений ПДД с тюнингованными джипами выросло до 30 процентов по сравнению с 2014 годом, то по Сахалинской области таких случаев почти нет. Но мы попали под общую косу, - заявил Андрей Хапочкин. - При этом люди на островах занимаются автотуризмом, в том числе экстремальным, спасают людей во время непогоды, и без усиления машин в наших условиях не обойтись. Безусловно, проблему решать мы будем. Сегодня создана дискуссионная площадка на базе областной думы, сформирована контактная группа, проведена встреча активистов, юристов и депутатов с ГИБДД, и на некоторые вопросы уже получены внятные ответы. Все предложения, которые готовят автомобилисты, до конца недели поступят и в ГИБДД, и в областной парламент, в том числе в правовое управление думы. Надеюсь, к понедельнику уже будут приняты первые решения. Самое главное - перевести проблему в конструктивное русло. Если, исходя из нормативных актов, что-то решить на уровне области нам не удастся, Сахалинская областная дума будет готовить обращение в Правительство РФ и в Госдуму по изменению техрегламента таможенного союза в отношении районов Дальнего Востока и Крайнего севера.

Свои комментарии по поводу этой ситуации дали председатель Общественной палаты Сахалинской области Владимир Иконников и директор Политехнического колледжа САхГУ, известный островной автопутешественник Сергей Шаров.

- В связи с этой ситуацией я испытываю смешанные чувства, - отметил Владимир Иконников. - С одной стороны - требуется наведение порядка, с другой - ущемляются интересы большой группы людей. Подобные вещи должны вводиться в обиход исключительно путем обсуждения с общественностью, и это очевидно. У государства много рычагов, чтобы эти вопросы решить с учетом соблюдения закона, безопасности дорожного движения, но это нужно решать планомерно и взвешенно, с учетом всех обстоятельств.  К сожалению, складывается ощущение, что, как всегда, рубанули с плеча. У нас в Сахалинской области проблемы с дорогами, по большому счету отсутствует широко развитая сеть техобслуживания, и именно поэтому сахалинцы занимаются своими машинами самостоятельно. Вопрос комплексный, и возмущение людей понятно. Так поступать с ними нельзя.

- У нас в регионе фактически каждый третий имеет автомобиль, укомплектованный для внедорожных условий, и это не прихоть, а жизненная необходимость, - убежден Сергей Шаров. - Опять же, каждый третий на островах либо рыбак, либо охотник, либо любитель активного отдыха. А инфраструктура в этой сфере у нас пока в стадии развития, поэтому наличие лебедки, усиленного бампера, шноркеля, дополнительных надстроек, - все это позволяет людям путешествовать по острову, бывать в самых красивых его местах, куда на обычных машинах просто не добраться. И люди очень правильно и объективно возмущены, в том числе и я, как  путешественник и владелец внедорожника, который тоже не соответствует прописанным в техрегламенте параметрам. Более того, меня обескураживает сам подход: этот регламент утвержден даже не вчера, а несколько лет тому назад, и вот только сейчас за него почему-то взялись.