Сколько будет стоить подъем на гондольной дороге пока остается тайной

Сообщение Тихоокеанского информационного агентства «Острова».

В 2006 г. правительство наконец-то обратило свое внимание на сахалинскую гору Большевик, на которой располагается СТК «Горный воздух». Островные власти долго мусолили вопрос о том, каким должен стать комплекс. На протяжении года шли слушания, на которых инженеры, архитекторы, областные чиновники рассматривали вопрос о его реконструкции. Сколько гостиниц будет построено, какие трассы будут удлинены, также варианты появления новых, возведение гондольной дороги, расположение стоянки для автомобилей – это только малая часть вопросов, которые обсуждались в стенах «Сахалингражданпроекта». О том, как обстоят дела на «Горном воздухе» рассказал островным журналистам председатель облспорткомитета Андрей Литвин на пресс-конференции, которая прошла 10 октября. По его словам, практически все работы по установке спецоборудования для гондольной дороги завершены. Сахалинцы смогут оценить чудо технику уже этой зимой и не только техническими возможностями, но и ценами. Конкретную цифру никто из учредителей и людей, которые имеют отношение к «Горному воздуху», не озвучивают. Но журналистов заверили, что это не будет заоблачная сумма. «Дорога установлена для людей, чтобы ею пользовались, а не для того, чтобы она висела для красоты», - заявил директор комплекса Андрей Агеенко. Цена на подъем будет решаться на совете учредителей уже совсем скоро. «Мы не будем придумывать цифру с потолка. Посмотрим, сколько стоит подъем в других городах и странах, сделаем определенные расчеты, и уже потом установим ее», - подчеркнул А. Литвин. Содержание трасс и гондольной дороги упадет на плечи областной власти, а здания, формирующую инфраструктуру комплекса – гостиницы, кафе, рестораны – за счет средств частного бизнеса. На обслуживание нового подъемника требуется 17 обученных специалистов. Этот проблема как раз обсуждается в администрации области. Осталось, конечно, несколько вопросов, которые в этом году еще не решатся: создание стоянки у подножия горы и удлинение центральной трассы.